照明設(shè)計(jì)與配光設(shè)計(jì)從來就是相輔相成，互相指引。

       照明設(shè)計(jì)：分為功能性（數(shù)量化）設(shè)計(jì)和藝術(shù)性（質(zhì)量化）設(shè)計(jì)，功能性照明設(shè)計(jì)是根據(jù)場(chǎng)所的功能和活動(dòng)要求確定照明等級(jí)和照明標(biāo)準(zhǔn)（照度、亮度、眩光限制級(jí)別、色溫和顯色性）來進(jìn)行數(shù)據(jù)化處理計(jì)算；在此基礎(chǔ)上照明設(shè)計(jì)還需要質(zhì)量化設(shè)計(jì)，它可以成為氣氛的催化劑，能加強(qiáng)裝潢的層次感，可以根據(jù)人眼對(duì)照明的反應(yīng)函數(shù)來設(shè)計(jì)最適于人眼的光環(huán)境。

眩光：是指在視野內(nèi)有光亮度范圍不適宜，在空間或時(shí)間上存在著極端的光亮度對(duì)比，以至引起不舒服或降低可見度的視覺現(xiàn)象。用通俗的話說，就是刺眼。眩光會(huì)使人產(chǎn)生不舒適感，嚴(yán)重的還會(huì)損害視覺，道路上如果汽車駕駛員受到眩光，則容易造成車禍。眩光是由燈或燈具過高的亮度直接進(jìn)入視野造成的，眩光效應(yīng)的嚴(yán)重程度取決于光源的亮度和大小、光源在視野內(nèi)的位置、觀察者的視線方向、照度水平和房間表面的反射比等諸多因素，其中光源的亮度是最主要的。

照度：如果一個(gè)被光線照射的表面上，照射在單位面積上的光通量為該表面的照度。

亮度：眼從一個(gè)方向觀察光源，在這個(gè)方向上的光強(qiáng)與人眼所“見到”的光源面積之比，定義為該光源單位的亮度。

也就是說，道路照明的亮度評(píng)價(jià)是基于行車動(dòng)態(tài)的視點(diǎn)，而照度是基于靜態(tài)的一個(gè)數(shù)值。

背景：行業(yè)內(nèi)缺乏評(píng)價(jià)配光性能好壞的技術(shù)指標(biāo)，業(yè)內(nèi)光學(xué)工程師對(duì)道路照明的應(yīng)用要求也只能是滿足《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)CJJ 45-2006》中規(guī)定的照度、亮度和眩光等方面的技術(shù)參數(shù)，而對(duì)什么樣的配光更適合道路照明了解不夠。而且此準(zhǔn)則主要是道路照明設(shè)計(jì)遵循的規(guī)范，對(duì)道路燈具配光設(shè)計(jì)構(gòu)成的約束有限，而且該標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)傳統(tǒng)光源制定，對(duì)方興未艾的LED道路照明而言，其約束力很低。這也是一個(gè)令業(yè)界各企業(yè)及招標(biāo)單位頭痛的事。想要推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)真正規(guī)范統(tǒng)一化，還需要我們LED照明界各位的共同努力呀。

基于此背景，讓我們的很多業(yè)者是照度、亮度，傻傻分不清楚，如果真心難以理解的話，就記住一點(diǎn)：照度是個(gè)客觀量，而亮度是主觀的，與人眼位置有關(guān)，這個(gè)主觀量才是我們直接感知照明效果的關(guān)鍵因素。

如何評(píng)價(jià)道路照明設(shè)計(jì)是否合格？

我國(guó)現(xiàn)階段的道路評(píng)價(jià)采用照度和亮度作為評(píng)價(jià)依據(jù)(參考《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)CJJ 45-2006》第3.2條例)，但實(shí)際測(cè)量時(shí)，由于照度的操作比較方便，大多采用照度計(jì)實(shí)測(cè)照度作為路燈工程的最終評(píng)價(jià)依據(jù)。在計(jì)算亮度時(shí)，也僅僅通過簡(jiǎn)單的系數(shù)（照度(E)/亮度（L）=13-20）來進(jìn)行轉(zhuǎn)換。

由于目前標(biāo)準(zhǔn)的缺失或者不統(tǒng)一，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)很多標(biāo)案僅僅靠不斷刷新的Lm/W來取勝，,對(duì)于了解這一實(shí)際情況的照明工程師來說，有種明知不可為而為之的感覺，殊不知各項(xiàng)均衡的指標(biāo)才是我們應(yīng)該追求的目標(biāo)，亮度(尤其是道路汽車駕駛員視點(diǎn)的亮度)尤為重要。

　�。�1）在設(shè)計(jì)LED燈具配光時(shí)，注重亮度，適當(dāng)兼顧照度，這樣才能讓道路照明設(shè)計(jì)效果更好，更符合道路安全舒適的條件；

　　（2）如果只能選一樣作為道路照明評(píng)價(jià)指標(biāo)，那就選亮度；

　�。�3）對(duì)于那些不均衡照度、亮度的配光，不能僅僅靠照度計(jì)的數(shù)據(jù)和系數(shù)法來判定其照明情況。